基本介紹

塔斯馬尼亞島(Tasmania)也是塔斯馬尼亞州所在地，它是澳大利亞聯(lián)邦的島州，在維多利亞州以南240公里處，中間隔著巴斯海峽，主要包括主島塔斯馬尼亞島以及布魯尼島、金島、弗林德斯島、麥夸里島和許多沿海小島，號稱“天然之州”，亦被譽為“蘋果之島”，亦有“假日之州”、“澳大利亞版的新西蘭”之稱，以秀麗風(fēng)光和樸素人文為特色。

資源豐富多樣。中部和西部地區(qū)有水電開發(fā)，西部森林提供硬木和紙漿與造紙工業(yè)的原料，乳酪業(yè)及混作農(nóng)業(yè)以比較濕潤的北部地區(qū)為主，較干旱的中部和東海岸廣泛放牧羊群，東南部專營園藝業(yè)。

景點景觀

景點有南極探險博物館、塔斯瑪尼亞航海博物館（Maritime Museum of Tasmania）等等。

皇家植物園

英名：Royal Tasmanian Botanical Gardens，塔斯馬尼亞皇家植物園位于侯巴特市大橋西端，面臨海峽，離市區(qū)中心和碼頭只要10分鐘步行距離。植物園建于1817年，是澳洲較早建立的國家植物園之一。植物園占地1.3㎞2，除了種植和養(yǎng)育了種類繁多的當(dāng)?shù)刂参铮€陳列了許多歐洲和亞洲的樹木花草。各種各樣植物的有機搭配，讓植物園在不同的季節(jié)向人們展示風(fēng)格各異的風(fēng)景畫面，令人流連忘返，是侯巴特必游不可的景點之一。

搖籃山

英文：Cradle Mountain，風(fēng)景如畫的搖籃山坐落于塔斯馬尼亞州西北部的圣佳爾湖國家公園（Cradle Mountain-Lake St Clair National Park）北端，據(jù)宣傳手冊上介紹占地約有161000公頃。這里還是塔斯馬尼亞荒原世界遺產(chǎn)區(qū)（Tasmanian Wilderness World Heritage Area）的一部分，稀有動物時常出沒，珍惜植物自然繁衍。細(xì)看此兩座山峰之間有一小小突起的山石，猶如靜靜躺在搖籃里的嬰兒，冠名由此而來，頗有寧靜而致遠(yuǎn)的意境。

惠靈頓山

英文：Mt Wellington，惠靈頓山位于霍巴特（Hobart）市區(qū)西方20公里處，約20分鐘的車程，標(biāo)高為海拔1270米。山頂上有望臺，可以俯瞰整個霍巴特的景色以及德元河（Derwent River）的河域，冬天時也可以欣賞雪景?；蒽`頓山因其得天獨厚的地理位置而成為游人觀賞霍巴特的首選之地。沿著于1937年建成開放的登山小路，步行大約2小時即可抵達(dá)山頂。也可以開車沿著崎嶇不平的機動車道抵達(dá)。

地理環(huán)境

地理特點

塔斯馬尼亞島位于澳大利亞的南面，那里是"世界的盡頭"，大自然主宰著一切。

塔斯馬尼亞是澳大利亞6個州中較小的一個島州，由300多個小島組成。大約一萬年前的冰河時期末段以前，塔斯馬尼亞島是與澳大利亞大陸連接的。冰河時期結(jié)束，溶雪化成的水淹蓋了兩岸交接之地，形成了巴斯海峽。正因為塔斯馬尼亞島沒有和澳大利亞大陸相連，所以發(fā)展的比較慢，也因此保留了很多原始風(fēng)貌。

之所以說這里的風(fēng)貌比較原始，還有一個原因是因為當(dāng)?shù)氐谋Ｗo(hù)措施比較到位，塔斯馬尼亞首府霍巴特（Hobart）的機場堪稱迷你型機場，只允許國內(nèi)航班進(jìn)出，但不可以攜帶新鮮水果和魚類進(jìn)入，否則會被沒收和處罰。

塔州是澳大利亞山脈較多的一個州，約40%被正式列為國家公園、自然保護(hù)區(qū)或世界自然遺產(chǎn)。

地理位置

塔斯馬尼亞島（英文名：Tasmania）它是澳大利亞較小的州，是一個人們可以用幾天就可轉(zhuǎn)一圈的州。塔斯馬尼亞島離墨爾本南部240公里，巴斯海峽把它和澳大利亞大陸分隔開。從上方看，塔斯馬尼亞島是一個心型的小島，他就像心臟一樣，被稱為“世界的心臟”。

像所有澳大利亞人一樣，外國游客會感到非常陌生，主要景色是大山，更像新西蘭。塔斯馬尼亞島連綿的丘陵，山谷，高原，火山和陡峭的海岸，讓人聯(lián)想到從前的英格蘭阿根廷的帕姆帕草原和南非草原。

冰川期造就了塔斯馬尼亞島的大山和中央高原上的深湖。

地理環(huán)境

一部分湖已造壩修成水電站。塔斯馬尼亞的西部的大部分地方都是無法進(jìn)人的森林。這里大山的部分地區(qū)都覆蓋著云霧，部分地區(qū)的河流還是原始沒有開發(fā)過的河流和潮濕陰冷的峽谷。然而，在這里遠(yuǎn)足可以看到島上比較原始的地區(qū)。塔斯馬尼亞有人口450000人自認(rèn)為與其他澳大利亞人不一樣，他們叫大陸為“另一個島”。2013年來很少有移民到塔斯馬尼亞島落戶。大部分居民都是英國人。

ERROL FLYNN和"全部危險的年代"的作家CHRISTOPHER KOCK是出自這座島上較有名的人物。

該島上還有地球上卵生哺乳動物——鴨嘴獸，它的生物價值巨大。

氣候溫和，但受南極的強冷風(fēng)的影響有些冷。7-8月份的冬季1000米以上的山峰都覆蓋著大雪。夏天白天很長一直到9點半太陽都不會落山。塔斯馬尼亞離南極洲只有2500公里。2月份最熱，平均溫度到達(dá)21℃。

歷史沿革

歷史與資源

塔斯馬尼亞1642年被荷蘭航海家ABEL TASMAN發(fā)現(xiàn)，他開始把它以出錢讓他遠(yuǎn)航的首相的名字命名為VAN DIEMENS LAND（范迪門斯地）。1802年為了阻止法國人在島上落戶并入英國。英國人在悉尼海港城后在塔斯馬尼亞安置了第二批來自NORFOLK島的囚犯。

漁業(yè)曾一直是塔斯馬尼亞的主業(yè)。上個世紀(jì)的捕鯨船變成專門捕甲殼動物（蝦、龍蝦和蟹）的漁船，它們營業(yè)額占澳大利亞漁業(yè)的75%。盡管當(dāng)?shù)卣畬ζ髽I(yè)工業(yè)化的努力，塔斯馬尼亞島還是一個農(nóng)業(yè)州。由于氣候溫暖和潮濕，牛奶工業(yè)很發(fā)達(dá)，塔斯馬尼亞島也叫"蘋果島"。

在島上河流建大壩曾受到生態(tài)保護(hù)者的強烈抗議。1983年在高爾唐河上建設(shè)大壩引起一場政治危機，震撼了整個澳大利亞。

塔斯馬尼亞較主要的財富是旅游業(yè)。當(dāng)時的英國人非常思念他們的家鄉(xiāng)，在這地球的另一面盡量重建了英國老式村莊，那里的小村莊都有老式的農(nóng)舍組成。即使在今天，一切都非常像英國，山楂樹籬笆的矮墻，桉樹倒顯得不合適了。

然而由于經(jīng)濟問題，許多塔斯馬尼亞人都移居到大陸的大城市里。

榮譽及其他

經(jīng)濟文化發(fā)展

傳統(tǒng)而言，塔斯馬尼亞重要的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)有礦產(chǎn)業(yè)（銅、鋅、錫、鎢）、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游業(yè)。不過，逐漸這些行業(yè)的情況也有所轉(zhuǎn)移，比如礦產(chǎn)、羊毛需求下降。

塔斯馬尼亞有著蓬勃的葡萄酒業(yè)，有產(chǎn)品率先為澳洲引起了國際注意。塔斯馬尼亞本身較低的氣溫，能使出產(chǎn)的葡萄酒有別于澳洲其他區(qū)域的出品。全州有110多間葡萄園，約200間釀酒廠，種植葡萄種類有Pinot noir、Chardonnay、Riesling、Cabernet Sauvignon、Merlot、Shiraz等。食物企業(yè)方面，塔斯馬尼亞出產(chǎn)鮑魚、大西洋鱒魚、扇貝、淡水螯蝦等海鮮；國王島聞名于出產(chǎn)精品乳酪和奶類制品。

國際雙體船公司（Incat）在經(jīng)歷了許多波折后也成為了塔州的成功例子之一，其客戶包括美國海軍。

從事林業(yè)的根斯公司（Gunns Limited）是塔州擁有較多雇員的公司之一，砍伐樹木并出口大量木碎。根斯申請起建的“鐘灣紙漿工廠”自曝光于社會后一直引起辯論，受到塔州綠黨和環(huán)保主義者的反對，并觸發(fā)2006年超過6,000人的示威游行。

夏季是旅客的高峰期。就以2008年夏季而言，計有70艘游輪到訪塔斯馬尼亞，其中荷巴特36艘，旅游新熱點伯爾尼21艘，帶來旅客8萬余名。

體育

塔州人李奇·龐?。≧icky Ponting）曾分別在2002和2004年成為澳洲國家板球隊和單日國際賽（One-day International, ODI）代表隊的隊長。

在一個被稱“體育狂熱”的國家里，塔斯馬尼亞并不流行其他州份的所有熱門體育項目，譬如橄欖球。然而，在其他主流的澳式足球、板球、曲棍球等運動中，卻占一席地位。

教育

塔斯馬尼亞大學(xué)是澳大利亞歷史第四悠久的大學(xué)，乃使用沙巖構(gòu)成校園主體建筑的“沙巖大學(xué)”之一，校史逾百年。塔大分布在荷巴特、朗瑟士敦和西北部，注冊學(xué)生逾2萬（2007年），其中海外留學(xué)生4200人。數(shù)目比較多的中國學(xué)生占留學(xué)生60%；其次來自馬來西亞，占留學(xué)生16%。

塔斯馬尼亞的其他學(xué)校還有澳大利亞海事學(xué)院（于2008年與塔州大學(xué)合并）和塔斯馬尼亞理工（Tasmanian Polytechnic），其前身為塔斯馬尼亞技術(shù)與高等教育學(xué)院（TAFE Tasmania）。

運輸交通

航運

塔斯馬尼亞精神號，攝于墨爾本港內(nèi)。

基于其分隔于澳洲大陸的地理，80多年來塔斯馬尼亞和澳洲大陸都有固定船班通航。由早期的汽船，直至1985年塔州政府旗下的TT-Line購買了開抵墨爾本和伯爾尼的船只“Abel Tasman”。1993年換上更大的“塔斯馬尼亞精神號”（Spirt of Tasmania），并于1998年試驗租用國際雙體船公司的船只增加服務(wù)和補充空缺。

2002年，已故前州長占姆．培根下的塔斯馬尼亞政府從希臘買來兩航經(jīng)過翻新的渡輪，取名“塔斯馬尼亞精神一號”（Spirit of Tasmania I）和“塔斯馬尼亞二號”（Spirit of Tasmania II），加頻兩岸通船。新政策顯著地刺激了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展和經(jīng)濟增長。自此每晚都有開通墨爾本－伯爾尼二地的船，并于旺季加駛?cè)臻g航班。

兩艘新渡輪開行后，面對高度需求，州政府遂于2003年宣布再購入“塔斯馬尼亞精神三號”（Spirit of Tasmania III），與其姊妹船同型但體積略為小一點，三號主通悉尼至德文港的航線。然而，陸續(xù)來自低成本航空公司的競爭使州政府在2006年宣布中止該船的運作。