實用信息

開放時間

8：00-18：00，夏天持續(xù)到20：00左右

最佳旅游時間

蘭州旅游以秋季為最佳，作為瓜果之鄉(xiāng)，屆時水果豐收，足以使人大飽口福。此外，九月的開齋節(jié)頗具特色，一年一度的“蘭州中國絲綢之路節(jié)”也是在九月舉辦、

交通

乘坐公交20路、25路、109路、116路、135路、140路到蘭州水車博覽園站下車即可。

基本信息

基本介紹

水車歷史悠久，外形奇特，起源于明朝，是蘭州市古代黃河沿岸最古老的提灌工具。蘭州水車，又叫“天車”、“翻車”、“灌車”、“老虎車”，園內由雙輪水車、圍堰、水磨坊服務室和游樂區(qū)組成，立于黃河南岸，旺水季利用自然水流助推轉動；

枯水季則以圍堰分流聚水，通過堰間小渠，河水自流助推。當水流自然沖動車輪葉板時，推動水車轉動，水斗便舀滿河水，等轉至頂空后再傾入木槽，源源不斷，流入園地，以利灌溉。水車園再現(xiàn)了水車這種古老的水利機械，可以使中外游人一睹為快。

地理位置

位于市內濱河路西段，東鄰“黃河鐵橋”，西鄰“黃河母親”雕塑，北望白塔山公園，南近白云觀，是濱河路旅游線上的重要一景。水車位于濱河中路，東鄰黃河鐵橋，西連黃河母親雕塑，北望白塔山，南依西湖公園。

景點簡介

百里黃河風情線上最具蘭州地方特色的景點之一，建成于1994年,由蘭州市旅游局建造，白銀市特級木工高啟榮制作，水車輪輻直徑高達16．5米。

內部景觀

園內有雙輪水車、圍堰、水磨房。蘭州水車是黃河沿岸最古老的提灌工具，酷似古戰(zhàn)車的車輪，輪輻大的在20米左右，最小的也在10米以上，可提水15米—18米，輪輻中心是直徑1米左右的輪軸和比木斗多一倍的橫板。

輻條盡頭裝有刮板，刮板間裝有等距的斜掛長方形水斗，旺水季利用水流推動，枯水期則利用圍堰分流聚水，通過堰河小渠。當水車輪轉動時，浸入水中的斜斗便舀滿河水，等轉入頂空后倒入木槽，源源不斷，流入田園。

歷史故事

蘭州水車，又稱天車，翻車，也稱老虎車。明代以前，蘭州居民生活用水靠五泉山蒙泉、惠泉及紅泥溝泉水，用于灌溉的水源很少。明嘉靖五年(1523)蘭州人段續(xù)考中進士后，曾宦游南方數(shù)省，對湖廣地區(qū)木制的筒車產生了濃厚的興趣，于是派人繪成圖樣，保存在身邊，晚年回故里后致力于水車的仿造，經過反復多次試驗，終于在嘉靖三十五年(1556)獲得成功，最早架設在現(xiàn)廣武門外的黃河北岸，后又在今鎮(zhèn)原路北口架設了三輪水車，以灌溉附近六百畝菜畦果園，“水車園”這個地名即由此而來。

段續(xù)的水車成功后，黃河兩岸的農民爭相仿制，至清末時蘭州已有水車157輪(據1891年統(tǒng)計)。到解放前后，上至青海貴德，下至寧夏中衛(wèi)的黃河岸邊共有水車350多輪。1952年，蘭州有水車252輪，黃河兩岸更是水車林立，總提灌面積達10萬畝。當時蘭州市的水車之多是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時候的8倍，成了當時世界上真正的“水車之都”。

吹牛皮過黃河河邊上有許多羊皮筏子，有興趣的游人可以體驗一下“吹牛皮過黃河”的感覺。羊皮筏子是西北地區(qū)黃河沿岸的一種最原始最古老的擺渡工具，用羊皮或牛皮制作。因為制作簡單，成本低廉，使用方便，加上黃河上游大部分地方為牧區(qū)，羊皮來源廣泛，羊皮筏子便成了黃河上具有悠久歷史的渡河工具。西北地區(qū)最早使用羊皮筏子的記載見于《后漢書》，當時的護羌校尉在青海貴德領兵士渡河時“縫革囊為船”。 環(huán)游世界網版權所有。

《水經注》《舊唐書》《宋史》中都有關于皮筏子的記載。近代對黃河上的“筏子客”和乘筏子的感受描寫得最詳細的是范長江先生的《中國的西北角》，1936年4月24日，范長江搭乘河州回民的牛皮筏子離開蘭州，30日到寧夏的中衛(wèi)，然后換乘汽車去包頭，在皮筏上度過了五天四夜。范長江當時所乘的皮筏，是由120個牛皮袋制作的較大型皮筏，“平穩(wěn)寬舒，坐臥讀書，皆甚相宜”。筏上有6個水手，分掌前后各三槳。 。

羊皮筏子最發(fā)達的時期，大約是在清末時期，主要用于青海——蘭州——包頭之間的長途販運，筏子客大多是河州臨夏回民。黃河皮筏分大小兩種，最大的羊皮筏子用600多只羊皮扎成，長達12米，寬約7米，前后各置6把槳，可載重二三十噸，順流而下可日行200公里，從蘭州至包頭12天即可到達。小皮筏一般用12只到13只羊皮袋扎成，主要用于從郊區(qū)往市區(qū)運送蔬菜，渡兩岸行人過河等 。