莆田湄洲灣北岸經(jīng)濟園區(qū)位于于莆田市秀嶼區(qū),與臺灣隔海相望,是于1996年經(jīng)國家發(fā)改委、福建省政府批準設立的省級開發(fā)區(qū),整體占地120平方公里。MAIGOO小編了解到,莆田湄洲灣北岸經(jīng)濟園區(qū)以物流及配送、石油化工、物流倉儲業(yè)為主導產(chǎn)業(yè),擁有媽祖文化優(yōu)勢和湄洲灣天然深水良港優(yōu)勢,2010年被福建省委、省政府列為全省十大新經(jīng)濟增長區(qū)域之一。
莆田湄洲灣北岸經(jīng)濟園區(qū)位于福建省東南沿海中部,與湄洲島隔海相望,全區(qū)陸域面積120平方公里,海岸線長約75公里。開發(fā)區(qū)承珠三角、接長三角、臨臺灣島。東距臺灣臺中港僅72海里,北距福州馬尾港132海里,距上海港510海里,南距廈門港96海里,距香港397海里,是海上運輸航線重要樞紐。
1、陸運
陸續(xù)動工建成的城港大道、涵港大道、荔港大道、福建省道201線,湄永高速公路等疏港通道,直通東吳港區(qū),形成開發(fā)區(qū)全方位便捷的立體公路交通網(wǎng)。
2、鐵路
福廈鐵路、向莆鐵路和港口鐵路支線直達開發(fā)區(qū)的東吳港區(qū),向莆鐵路連接京九大動脈,從莆田乘火車到北京只需10多個小時。
3、海運
莆田湄洲灣北岸經(jīng)濟園區(qū)坐擁湄洲灣、平海灣兩大海灣,海岸線長約75公里,港口規(guī)劃形成碼頭岸線總長約11公里,布置泊位38個,其中萬噸級以上的深水泊位37個,形成年綜合通過能力1.1億噸。承珠三角、接長三角、臨臺灣島,東距臺灣臺中港72海里,北距福州馬尾港132海里,距上海港510海里,南距廈門港96海里,距香港397海里,是海上運輸航線重要樞紐。
4、航空
莆田機場已列入中國民航總局和福建省人民政府的建設規(guī)劃。從北岸開發(fā)區(qū)至廈門高崎機場車程2小時,至福州長樂機場車程1小時半,至泉州晉江機場車程1小時。
莆田湄洲灣北岸經(jīng)濟園區(qū)于1996年經(jīng)福建省人民政府批準設立,2002年莆田市行政區(qū)劃調(diào)整時改設秀嶼區(qū),2007年3月經(jīng)國家發(fā)改委、國土資源部、建設部等部門核準保留為省級開發(fā)區(qū)。為加快湄洲灣北岸的開發(fā)建設,市委、市政府于2007年4月29日調(diào)整北岸開發(fā)區(qū)管轄區(qū)域并重新掛牌,主要任務是以媽祖城開發(fā)來推進濱海新城建設,以發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)來促進港城崛起。
莆田湄洲灣北岸經(jīng)濟園區(qū)已形成“東城西港”的空間布局,即在開發(fā)區(qū)東部打造以媽祖城為核心,大愛城、北江新城為拓展的濱海新區(qū);在開發(fā)區(qū)西部構(gòu)建以東吳臨港產(chǎn)業(yè)園為核心的臨港產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。
【西港布局】
1、石門澳產(chǎn)業(yè)園。市里將其定位為化工新材料產(chǎn)業(yè)園,重點布局發(fā)展化工、機械、新能源、新材料和港口物流業(yè)。其中北岸片區(qū)近期規(guī)劃面積7平方公里,遠期規(guī)劃填海造地后總面積達12平方公里。
2、東吳港區(qū):以40萬噸級鐵礦石專用碼頭為標志的東吳港區(qū),在福建省海運“十三五”規(guī)劃中被定位為福建省港口的核心區(qū)。
(1)羅嶼作業(yè)區(qū):系福建省超級工程項目,定位為大型散貨碼頭以及港口貿(mào)易與集散,已建成9#、10#泊位碼頭。
(2)東吳作業(yè)區(qū):主要布局火電廠、國投配煤基地、八方港口、和潤糧油貿(mào)易與精深加工、哈納斯LNG接收站等項目。
(3)盤嶼作業(yè)區(qū):未明確具體發(fā)展方向。
3、東吳臨港產(chǎn)業(yè)園:市“336”工程將其定位為食品加工與貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū),此外已布局賽得利差別化纖維項目(占地約2000畝)。
【東城布局】
1、媽祖城:2007年3月市五屆人大一次會議審議通過《莆田市媽祖城總體規(guī)劃》,將媽祖城開發(fā)功能定位為集休閑、娛樂、購物、餐飲、金融、會展、文化、行政于一體。目前,碧桂園項目已在媽祖城落地,一期占地526畝,已開發(fā)420畝。
2、大愛城:為市政府新策劃項目,擬建成集醫(yī)療、健康、養(yǎng)老、文體為一體的媽祖國際醫(yī)療健康城。
3、北江新城:定位為濱海新城建設拓展區(qū),形成商業(yè)、人口集聚。