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品牌知名度調(diào)研問卷>>

豐田bZ3

#汽車# 0 0
2023年4月16日,一汽豐田bZ3正式上市,新車共包括三個(gè)版本。精英PRO版16.98萬元、長(zhǎng)續(xù)航PRO版18.98萬元、長(zhǎng)續(xù)航Premium版19.98萬元。全系搭載Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng),包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng),DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng),LTA智能車輛跟蹤系統(tǒng),LDA車道偏離警告系統(tǒng),AHB遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng),RSA道路標(biāo)識(shí)包含識(shí)別輔助系統(tǒng),EDSS緊急停止系統(tǒng)等實(shí)用簡(jiǎn)潔的駕駛輔助系統(tǒng)。而且8個(gè)SRS空氣囊,以及多重電池監(jiān)視系統(tǒng),從主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及電池安全,給用戶打造全方位守護(hù)。
  • 中文名稱: 一汽豐田bZ3
  • 發(fā)布時(shí)間: 2023年04月16日
  • 參考價(jià)格: 16.98-19.98萬元
  • 品牌系列: 一汽豐田bZ系列
  • 所屬公司: 一汽豐田
  • 發(fā)源地區(qū): 日本
  • 型號(hào)名稱: 一汽豐田bZ3
  • 官方網(wǎng)址: 點(diǎn)擊查看
  • 外觀顏色: 鉑金白,晶焠灰,絹珀棕,流光銀,墨淵黑,云母紅
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

2022年10月24日,一汽豐田bZ3正式發(fā)布,新車定位純電中型轎車,由豐田、比亞迪、一汽豐田三方聯(lián)合研發(fā),是豐田基于e-TNGA架構(gòu)打造的第二款車型,并搭載比亞迪旗下弗迪動(dòng)力提供的刀片電池以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)。豐田bZ3將不再分網(wǎng)銷售,由一汽豐田獨(dú)占,據(jù)相關(guān)消息稱廣汽豐田后續(xù)會(huì)推出另外一臺(tái)獨(dú)占純電車型。已知bZ3將于2023年在中國(guó)地區(qū)正式上市,后續(xù)或許會(huì)在2024年于美國(guó)上市。

2022年12月18日,一汽豐田bZ3開啟預(yù)售,新車共推出三款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18.98萬元-21.98萬元。2023年3月6日,豐田汽車旗下首款純電動(dòng)轎車bZ3正式公布價(jià)格,新車共有3款,售價(jià)區(qū)間為16.98-19.98萬元。

產(chǎn)品沿革

2023年4月16日,一汽豐田bZ3正式上市,官方表示,截止2023年4月,新車已收獲5000臺(tái)訂單。新車共包括三個(gè)版本。 精英PRO版16.98萬元、長(zhǎng)續(xù)航PRO版18.98萬元、長(zhǎng)續(xù)航Premium版19.98萬元。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

電池方面,bZ3搭載來自弗迪動(dòng)力的刀片電池,官方稱新車最高續(xù)航超過600km。

豐田為加快品牌電動(dòng)化進(jìn)程,bZ3極大程度向外借力,使用了來自比亞迪的動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)

前臉采用錘頭鯊的造型、貫穿式車身、封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),型面立體、簡(jiǎn)潔有力,造型炫酷,而且不失溫度。就外觀設(shè)計(jì)的表現(xiàn)來看,bZ3在融合了純電車型風(fēng)格與豐田品牌的特色之余,也帶來了非常高的辨識(shí)度。

車身側(cè)面立體有形的腰線,融入了當(dāng)下非常流行的隱藏式門把手。新車的設(shè)計(jì)精髓放在了尾部位置,溜背式設(shè)計(jì)營(yíng)造出一種更加流暢動(dòng)感的視覺效果。貫穿式尾燈點(diǎn)亮之后,呈現(xiàn)出非常漂亮的照明效果。對(duì)于一款家用轎車而言,空間自然是不可忽視的地方,考慮到一家老小的出行場(chǎng)景,后排的空間表現(xiàn)尤為重要。一汽豐田bZ家族的設(shè)計(jì)是一個(gè)全新篇章,前衛(wèi)、大膽富有較強(qiáng)的視覺沖擊力,從bZ4X到bZ3我們都可以感受到設(shè)計(jì)風(fēng)格的延續(xù)。銳利的線條、富有科技感的燈組,bZ3幾乎融合當(dāng)下所有的流行元素,讓它擁有足夠的辨識(shí)度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

日系家用轎車這個(gè)傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),并沒有因?yàn)榧冸娀鴣G失,實(shí)用性依然是內(nèi)飾刻畫的宗旨。中控屏下方“Digital Lsland數(shù)字島”的創(chuàng)新設(shè)計(jì),將中控屏、無線充電以及車機(jī)互聯(lián)等配置和智能化功能融為了一體,這種物理按鍵與造型的結(jié)合,在實(shí)際體驗(yàn)中舉手投足之間便可以對(duì)整車進(jìn)行操作,顯然豐田花了不少心思。人機(jī)交互和用車體驗(yàn)方面,一汽豐田bZ3也可以用語音交互系統(tǒng)對(duì)車上的很多功能來進(jìn)行操作,例如呼叫“你好,豐田”即可打開車窗或者播放音樂,充分考慮各地不同用戶的語言習(xí)慣,現(xiàn)在汽車智能化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象。但在日常用車過程中還有個(gè)小麻煩事兒,就是不免會(huì)遇到親戚朋友借車的問題,給送鑰匙也很耽誤時(shí)間,而bZ3的數(shù)字鑰匙功能便能輕松解決這個(gè)煩惱。通過手機(jī)微信授權(quán)分享給朋友,無需鑰匙也可以擁有汽車的使用權(quán),這種通常出現(xiàn)在豪華高端車型上的科技配置,在塞bZ3上也能見到,給了我們不小驚喜,大大提升了它的實(shí)用性。

特色功能

它的長(zhǎng)寬高分別為4725mm*1835mm*1475mm,軸距更是達(dá)到了2880mm,中型轎車尺寸和電動(dòng)化的車內(nèi)布局,賦予了一汽豐田bZ3特別寬裕的后排空間。后排地臺(tái)保持純平的狀態(tài),再加上軟硬適中的沙發(fā)式后排座椅,這種寬敞空間和舒適的乘坐感受,綜合優(yōu)勢(shì)滿足了我們長(zhǎng)途出行的需求。經(jīng)過一系列的體驗(yàn),個(gè)人覺得科技功能應(yīng)該是以人為本的。bZ3依然延續(xù)了豐田在燃油車時(shí)代的核心,又注入了與時(shí)俱進(jìn)的智能化體驗(yàn)。更多新科技的加入,帶來了很多用意想不到的用車體驗(yàn),不愧是一款具有科技和溫度的家用純電轎車。

對(duì)于一款純電家用轎車來說,動(dòng)力系統(tǒng)才是它的核心,一汽豐田bZ3的電動(dòng)系統(tǒng)以安心安全的磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ)。在動(dòng)力性能方面有135千瓦和180千瓦電機(jī)兩種選擇,扭矩均為303?!っ祝姵靥峁?9.9kw/h和65.3kw/h兩種版本。CLTC工況下最大續(xù)航里程可達(dá)616公里,能夠減少日常充電的次數(shù),滿足中遠(yuǎn)途的出行需求。在日常駕駛過程中這臺(tái)車的動(dòng)力十分充沛,只需要輕踩油門加速超車都十分輕松,甚至還能帶來明顯的推背感。電動(dòng)車特有的平順性,加速過程相當(dāng)順暢,不知不覺中速度就提了上來。

基于e-TNGA架構(gòu)打造的豐田bZ3,延續(xù)了TNGA架構(gòu)的核心優(yōu)勢(shì),擁有低重心、高剛性、輕量化三大特點(diǎn),而動(dòng)力結(jié)構(gòu)的變化更是帶來了進(jìn)一步提升。在激烈駕駛的時(shí)候能明顯感覺到底盤非常扎實(shí),高速過彎時(shí)懸架支撐特別到位,確實(shí)帶來了超越期待的駕控感受。再配合出色的動(dòng)力和平順性,真有種靜如處子,動(dòng)如脫兔的感覺。

此外在安全性方面,e-TNGA架構(gòu)本身就具有天然的安全基因,所以一汽豐田bZ3的安全表現(xiàn)也是一大亮點(diǎn)。它搭載了Toyota Safety Sense智行安全豐田規(guī)避碰撞輔助套裝,囊括了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA智能車道循跡系統(tǒng)以及LDA車道偏離警示系統(tǒng)等功能,最大限度地實(shí)現(xiàn)了防患于未然,那在日常用車過程中這套系統(tǒng)發(fā)揮了很重要的作用。豐田的TSS智行安全系統(tǒng),對(duì)于提升行駛的安全性大有裨益。在被動(dòng)安全方面,這臺(tái)車配備了8個(gè)SRS安全氣囊,對(duì)駕駛員和乘客做到全方位的保護(hù)。

規(guī)格參數(shù)

豐田bZ3 2023款 精英PRO

基本參數(shù)

廠商 一汽豐田

級(jí)別 中型車

能源類型 純電動(dòng)

上市時(shí)間 Mar-23

電動(dòng)機(jī) 純電動(dòng)/184馬力

變速箱 電動(dòng)車單速變速箱

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 184

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 135

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 303

CLTC純電續(xù)航里程(km) 517

電池充電時(shí)間 快充:0.45小時(shí),慢充:7.0小時(shí)

快充電量(%) 80

百公里耗電量(kWh/100km) 11

車身類型 4門5座三廂車

長(zhǎng)×寬×高(mm) 4725×1835×1480

軸距(mm) 2880

最高車速(km/h) 160

官方0-50km加速(s) 3.2

電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) 1.24

整車質(zhì)保 待查

電池保修時(shí)間 十年或20萬公里

車身

車身類型 三廂車

長(zhǎng)度(mm) 4725

寬度(mm) 1835

高度(mm) 1480

軸距(mm) 2880

前輪距(mm) 1580

后輪距(mm) 1580

車重(kg) 1710

車門開啟方式 平開門

車門數(shù)(個(gè)) 4

座位數(shù)(個(gè)) 5

后備廂容積(L) 439

風(fēng)阻系數(shù)(Cd) 0.23

最大滿載質(zhì)量(kg) 2145

電動(dòng)機(jī)/電池

電機(jī)類型 永磁同步

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 184

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 135

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 303

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 135

前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 303

驅(qū)動(dòng)模式 純電動(dòng)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 單電機(jī)

電機(jī)布局 前置

CLTC純電續(xù)航里程(km) 517

電池類型 磷酸鐵鋰電池

電芯品牌 弗迪

電池冷卻方式 液冷

換電 不支持

電池容量(kWh) 49.92

電池能量密度(Wh/kg) 146.39

官方百公里耗電量(kWh/100km) 11

電池保修時(shí)間 十年或20萬公里

電池充電時(shí)間 快充:0.45小時(shí),慢充:7.0小時(shí)

快充功率(kW) 70

變速箱

簡(jiǎn)稱 電動(dòng)車單速變速箱

擋位個(gè)數(shù) 1

變速箱類型 固定齒比

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū)

前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型 雙連桿獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu) 承載式

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型 盤式

駐車制動(dòng)類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 225/50 R18

后輪胎規(guī)格 225/50 R18

備胎規(guī)格 僅補(bǔ)胎工具

越野性能

接近角(°) 13

離去角(°) 23

品牌介紹

一汽豐田汽車有限公司成立于2000年6月,占地面積161萬㎡,生產(chǎn)能力為年產(chǎn)42萬輛,公司注冊(cè)資本約為33億美元,注冊(cè)于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工12000余人。一汽豐田共有三大生產(chǎn)基地,分別位于中國(guó)天津、吉林長(zhǎng)春、四川成都。

一汽豐田的產(chǎn)品有“威馳”(VIOS)、“卡羅拉”(COROLLA)、“亞洲獅”(ALLION)、“亞洲龍”(AVALON)轎車和“奕澤(IZOA)”、“榮放”(RAV4)、“皇冠陸放”(CROWN KLUGER)SUV以及客車“柯斯達(dá)”(COASTER)。

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